Nuovo gruppo SRAM MTB Eagle ma è una vera rivoluzione?
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Come esce qualche cosa di nuovo non si fa altro che urlare alla rivoluzione ...
Ma come avremmo fatto senza?
Mah ... facevo bene anche prima ...
Il nuovo gruppo Sram sarà anche una rivoluzione, per chi crede alle favolette ...
Noi ci vediamo ben altro ...
Avete visto quante mtb adottano un gruppo al completo?
Eccetto le top bike, che si vendono con il contagocce, il resto è un mix assurdo di componenti.
Una fornitura salta per qualche centesimo e la lotta è durissima per conquistare il mercato.
Sram realizza un sogno, una rivoluzione, questo si, ma non a vantaggio del cliente, bensì a vantaggio proprio.
Eliminando la possibilità di fare mix di componenti o prendi il gruppo completo o acquisti altro ...
Sram punta al fatto che le aziende acquisteranno il suo gruppo in toto.
Una bella scommessa, perchè alla fine se il prezzo sarà elevato, si potrà dire semplicemente no grazie ...
Gli "impallinati dei gruppi Sram" ben difficilmente cambieranno idea, ma purtroppo per loro non sono un numero così consistente da muovere il mercato.
Certo il nuovo gruppo Sram Eagle 2023 2024 porta molte innovazioni, anche interessanti, funzionali ed utili, ma è tutto per "indorare la pillola": ti compri il mio gruppo per intero!
Da qui tutto il corollario del marketing: non più gruppo, ma trasmissione!
Chiamatelo come volete, ma per me rimane un gruppo, anche costoso, complesso e delicato.
Ci saranno i ricambi disponibili.
Ottimo, peccato che si va dritti al settore automotive: la macchina si è rotta ecco il pezzo di ricambio, che costa come la macchina ...
Ci si arriverà, serve tempo, ma la strada è quella.
Quindi a fronte dei soliti decantati miglioramenti: più preciso, più veloce, maggiori prestazioni, si ha uno prezzo da pagare per nulla trascurabile, non solo quello iniziale dell'acquisto, ma anche quello che arriverà in futuro ...
Saremo sempre legati a questa "Trasmissione Sram"?
Non lo crediamo ...
Fatta la legge trovato l'inganno ...
Per il 2023 non ci sarà nulla di nuovo, ma già al prossimo Eurobike ci saranno le prime catene compatibili, le prime guarniture compatibili, i primi pacchi pignoni compatibili.
A Sram rimarrà il suo bel cambio, ottimo e bello, si elimina anche il forcellino.
Peccato, però, che il bistrattato forcellino, in caso di caduta, si piegava ed impediva di rovinare il telaio.
Con il cambio Sram c'è un'alta probabilità che il colpo della caduta sarà trasmesso tutto al telaio, con le ovvie conseguenze ...
E' una rivoluzone!
Ne siamo convinti, ma per nulla entusiasti ...
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